?

Log in

No account? Create an account

ЖЖ Петра Д.

Привет, друг!

Мои впечатления: рентованные автомобили
peterzulu
В разное время были взяты в рент:Мои впечатления по каждой машине описаны по ссылкам.

Коротко:

VW PASSAT 1.8 TSI (2014): Отлично!
"Резюме - безоговорочный лидер в моем шорт-листе* по всем категориям. Если бы мне был нужен  большой седан - Пассат кандидат №1."
Новый турбомотор 1.8 TFSI дает разгон как у 6 цилиндров, а кушает  огромный VW как Toyota Prius. Педаль в пол приводила к провороту передних колес на сухом асфальте и к громким протестам вжимаемых в спинки сидений пассажиров. Руль - немецкая классика, всё как надо, автомобиль управляется почти мысленно, при этом ни пустоты, ни резкости или остроты.

Ford Fusion (2012): Очень хорошо!
"2.5 литровый 4-цилиндровый движок отлично сидит в этой машине, работает тихо, на пару с 6-скоростным автоматом разгоняет надежно и почти без напряжения."

Toyota Corolla S (2014): Х
орошо
"В лучшей половине пробованных мною машин. Я почти забыл, как приятно ездить на маленькой машине, даже такой нехитрой, как Королла. По городу ничего больше и не нужно - легкая, быстрая, небольшая. И очень экономична - с таким расходом бензина Приус не нужен.
Главный недостаток -  очень сильный шум
на хайвее на скорости >100км/ч"

Chevrolet Traverse AWD (2012):
Нормально
"Резюме – хорошая  машина для тех, кому ужасно не хочется ездить на минивэне. Или жителям снежных районов, которым нужен полный привод."
Траверс понравился приятной связкой 3.6 литрового direct injection двигателя и 6 ступенчатой трансмиссии. Машина разгоняется уверенно, двигатель работает мягко и тихо.

Mazda 6 (2013): Пойдёт
"Шумо- и виброизоляция салона  с натяжкой удовлетворительные, рентованный недавно американский дальний родственник Ford Fusion 2012 был гораздо комфортабельнее - и просто гораздо лучшим автомобилем."

Ford Escape AWD (2012):
Пойдёт
"Двигатель шумный, звукоизоляция салона так себе, слышен и шум мотора, и дорога, и шум воздуха вокруг квадратного тела машины."

Nissan Altima (2014):  не годится
"Электрический руль - оценка "плохо". ((( Возможно, это был дефект конкретного рентованного авто))). Убил для меня неплохую в остальном машину. То, что он суперлёгкий - фиг с ним, сейчас все рули лёгкие. Хуже то, что он пустой и слегка неточный, направление как бы немного гуляет, и приходится понемногу подруливать - как на ГАЗ-51 в 1978г. На боковом ветру на прямом и ровном хайвее я крутил руками непрерывно - а машина, как горнолыжник, постоянно плавала на метр вправо-влево, иногда вопреки моим усилиям даже заезжая на соседнюю полосу."

"Trudeau .. Meek and mild, dishonest and weak"
peterzulu
Наконец-то хоть кто-то сказал вслух, что король голый, а вдобавок еще и полный идиот. Интересно, объявит Канада войну США после такого страшного оскорбления?

Видеокарты и Биткойны
peterzulu

Сдохла 10-летняя видюха на домашнем компьютере. Смысла покупать приличную карту на 10-летний компьютер нет никакого, в игры я не играю, иногда только фотки смотрю/правлю, план был купить самую дешевую. Я думал, что за 10 лет по закону Мура производительность видеопроцессоров должна была увеличиться в тысячи раз, и за $50 я куплю то, на чём Голливуд создавал "Avatar" в 2009.
К моему удивлению, карта №1 за $49 (MemoryExpress.com) оказалась заметно хуже, чем моя 10-летняя помершая. Хуже и по цифрам, и по тестам производительности, и по факту (тормозная работа с фотками в Фотошопе  или ACDSee). К тому же драйвер рушился и монитор тух несколько раз в день.
Вернул, взял №2 за $59. Так же заметно хуже, но хотя бы работает устойчиво. Попробовал №3 за $95, но она оказалась практически равна по производительности №2. Удивила дыра в ассортименте - следующая по цене была уже под $200, и такая же стрёмная. Когда я выразил в магазине удивление по поводу мусора, который они продают, они сказали, что я должен очень быть доволен: пару месяцев назад полки были вообще пустые, всё смели минёры биткойнов.
Короткий поиск в интернете показал, что карты №1-№2-№3 были выпущены в 2013, 2011 и 2014 году соответственно. Продают неликвид, которому цена $5 в 2018г - если бы не Биткойн.
Хоть немного стало понятно, откуда берётся стоимость (value) биткойнов: это цена всех видеокарт в подвалах плюс электричество, которое они жрут, с бешеной скоростью перебирая 1 и 0.

====
№0 (сгоревшая): GeForce 8600 GTS (10 лет назад платил около $100-$150)
№1: GeForce GT 710
№2: Radeon HD 6450 (оставил)
№3: Radeon R7 240


"Here's why Canada shouldn't refine the oil it exports"
peterzulu
Я много раз слыхал от разных людей, начиная от своих знакомых и вплоть до премьеров канадских провинций, о необходимости строительства нефтеперерабатывающих заводов, чтобы вместо сырой нефти продавать продукты её переработки (бензин, дизель, керосин, и тп).
Вот статья, которая объясняет, почему это НЕ надо делать:

Here's why Canada shouldn't refine the oil it exports
http://nationalpost.com/news/canada/tristin-hopper-why-canada-shouldnt-refine-the-oil-it-exports

Вкратце:
- Экономики США и Канады тесно связаны, и американцы с кучей НПЗ отлично перерабатывают нашу нефть, причём дёшево;
- Новые НПЗ стоит десятки миллиардов $$$ построить, а денег в переработке зарабатывается гораздо меньше, чем в добыче;
- Нефть продать гораздо легче, чем продукты переработки;
- А главное, продукты все равно некому будет продать. Благодаря откровенно враждебной политике Британской Колумбии и федерального центра новых трубопроводов нам не видать как своих ушей.

А вот ключевая фраза, почему канадскую нефтянку так ненавидят наши социалисты (НДП и либералы Трюдо) и активно пытаются её разорить/уничтожить/приватизировать:
“Oil and gas extraction creates $1.36 million in value added per job per year. This is 15 times higher than the national average”
В социалистическом вэлфэрном раю таким не место!

Ford: No more cars
peterzulu
Форд под руководством нового СЕО Джима Хаккета, никогда не работавшего в автомобильной промышленности бывшего СЕО компании по выпуску офисной мебели (Steel Case), решил положить все яйца в одну корзину и перестаёт выпускать\продавать почти все свои седаны в Сев. Америке. Пока выжили Мустанг и китайский Фокус.
Причина - "просто деньги нужны". На траках и СЮВ Форд зарабатывает гораздо больше, чем на седанах. В прошлом году в среднем каждый проданный F-150 принёс $15,000 прибыли, и продавались они как горячие пирожки.
Средняя цена продаваемого в США нового авто сегодня около $35,000 (average transaction price). Fiesta-Fusion были заметно дешевле, соответственно скоро у Форда это среднее скоро резко вырастет. Например, до 45К.  А у кого денег мало - пусть купят себе железный шкаф. 

Провалил тест
peterzulu
Пытался сдать кровь на благо общества - и был очень удивлен дотошности принимающей стороны. Минут 15 отвечал на вопросы, и в конце концов меня отсеяли.


Read more...Collapse )

Canada Post
peterzulu
Из 3х заказов, сделанных в первых числах декабря на еБэе с обещанной доставкой до Нового Года, на 30 января не пришел ни один. Разбираюсь с продавцами. Один из них (из Торонто) клянет Canada Post почем зря, говорит, много посылок потеряли за прошедшие праздники.
В кризисный 2016 год я проработал на Канадскую Почту две недели оплачиваемого тренинга и ровно один самостоятельный рабочий день, после которого я сказал себе "иди оно всё в рот конём" и уволился. Худшая работа в моей длинной жизни. По словам моей тренерши, текучка в том отделении составляла 90+%.

Кто лучше в снегу или грязи: Nissan Xterra или Subaru Outback
peterzulu
НА Ниссан Х-терре я езжу 4-й год. На работе и по грязи приходилось ездить, и по льду, и по снегу.
После покупки заметил, что Хтерра не очень уверенно стоит на скользкой дороге (на хайвее) - хуже, чем её предшественник Nissan Pathfinder 2002г, который ехал по голому льду, подчиняясь глазу и мыслям водителя. Хтерра более верткая, следствие комбинации 4-литрового движка и короткой базы.

Недавно после 40-см снегопада обнаружил, что автомобиль жены, легковой Subaru Outback без особых претензий на внедорожность, едет по нетронутой снежной целине заметно лучше Хтерры. На обеих машинах одинаковая зимняя резина Micheline X-Ice 2.
Главная причина - у Хтерры очень назойливы антипробусковочные системы Traction Control (ТС) + Vehicle Dynamic Control (VDC), начинают тормозить машину сразу же при малейшей пробуксовке. Если застрял немного, то с газом вылететь из сугроба не получится, TC тормозит колеса через ABS, а VDC душит обороты двигателя. Если повезет - то медленно и печально под треск ABS выедешь из сугроба. Кнопка OFF ничего не отключает, а только снижает тупость электроники примерно вдвое.


У Субару же все просто, как и 20 лет назад. ТС вмешивается редко и совсем немного, в сугробе можно и погазовать, и побуксовать. По скользкой дороге идет хорошо, на скользком хайвее всё спокойно. Всё как у старичка Пасфандера 2002 г.в.

Итого: главные внедорожные достоинства Хтерры - геометрические. Просвет под пузом, рама и крутые углы заезда-съезда спереди-сзади. Главное - не лезть в грязь. И не забывать лопату и трос.





Tags: ,

2019 Chevy Silverado - красивый пикап-трак
peterzulu
Американские пикапы всем хороши, за исключением внешности: дизайн традиционно минимально-мачистско-прямоугольный. Сразу видно, что перед тобой рабочий грузовик. Японские пикапы вторично следуют за американцами, и новые Ниссаны/Тоеты на нашем рынке сильно похожи на американцев 5-летней давности.
Исключение из правил - новый Honda Ridgeline. Красивый, аж хочется прямо сейчас, даже забываешь, что это пикап, но не трак, а SUV (Honda Pilot) с кузовом.

И вот наконец-то настоящий пикап, на который приятно посмотреть.

https://www.autoblog.com/2017/12/16/2019-chevy-silverado-trail-boss

Tags: ,

Хонда Аккорд 2018 - отныне только турбо
peterzulu
Было: 2.4л 4цил или 3.5л V6
Будет: 1.5л турбо или 2.0л турбо 4цил.
Итого атмосферных Аккордов и СРВи не осталось вообще - а это миллион новых турбодвигателей на самых популярных в Америке автомобилях (~ миллион штук в год).
Оба эти двигателя - модификации старых хондовских L15 и К20, которым добавили direct injection и прикрутили турбины от Мицубиси.
Хочется верить, что инженеры Хонды знают, что делают, и эти двигатели будут такими же надежными, как и их предшественники.


Цветочки из Виктории
peterzulu
На острове Ванкувер мы ездили отдыхать несколько раз, причем все время в Парксвиль. Там огромная мелкая бухта с теплой водой и ежедневными приливами и отливами на 500-700 метров, даже в самом море вода почти теплая, спокойно можно плавать 15 минут. Погода стабильно одинаковая весь июль и август - жарко и без сюрпризов.
В этом году впервые нас занесло летом в Викторию. Сразу стало заметна разница в климате. Виктория поближе к открытому к океану, и несмотря на июльскую жару, холодный ветер постоянно свищет то с одной стороны, то с другой. Форма одежды в кофте минимум почти всегда, вода на морских пляжах обжигающе ледяная, в воде находиться невозможно больше 15 секунд. Мы, как положено, за неделю проехались по окрестностям, навестили все обязательнрые приманки для туристов, забрались на горку, я залез во все встреченные пресные и соленые водоемах - и сделал тыщу фоток. Закрыли тему, одним словом.


Read more...Collapse )

2017 Honda CRV
peterzulu
Резюме:
Главная проблема новой СРВ - шум. 1.5л турбомотор начинает изображать звук мотора формулы-1 уже на 15 км/ч при маневрировании по парковке, и вскоре шум этого авиамодельного моторчика начинает доставать. На высоких скоростях добавляется шум от шин/дороги - недостаточная шумоизоляция днища салона.
А так хотелось автопилот, который не даст впадающему в старческий маразм водителю врезаться в жопу кому-нибудь грузовику или спасет пешехода от наезда, а меня от тюрьмы на пару лет.
Подробности письмом:Collapse )
Tags:

Stealership / Разводки дилеров
peterzulu
Subaru:
Наиприятнейший мужчина после взаимноприятного тест-драйва на понравившейся нам машине "посовещался с менеджером" и принес листок с продажной ценой. Знаменитый квадрат, изобретенный 100 лет назад для более качественного обувания клиента! Выглядит, как будто сейчас 1957 год, а не 2017.

Приписка №1. Сразу же в дилершипе я увидел, что к цене машины они добавили $499+$289+$299=$1,100 всякой ненужной фигни типа азота в шинах и насечек на стеклах, и это уже добавочно к их разводке в $495 за "оформление документов".
"Будете брать - порешаем", - сразу же пообещал мужчина.
И то ладно, а то пакистанец в дилершипе Тоёты начал меня убеждать, что резиновые коврики и 3 смены масла за $1,300 - это просто необходимейшая вещь, причём даром, и  убрать их уже никак нельзя!.

Приписка №2. Дома я чуть ли не час разбирал их каракули и обнаружил, что если сложить все ИХ цифры калькулятором, то их сумма получилась больше моей на нигде не упомянутые $399.

Приписка №3. Но даже после введения уже этого  раздутого и приписанного результата в калькулятор лиза стало видно, что они ещё из воздуха приписали $5 к ежемесячному платежу на 30 месяцев = $150.

ИТОГО: $1,100 (пытались впарить воздух б/у) + $399 +$150 (приписали обманом) = $1,650 общая сумма развода.

При этом они УЖЕ по-честному включили в MSRP $3,044 своей дилерской накрутки*, добавили $1,675 за доставку и $495 admin fee, т.е. еще до обмана заработали на машине в 2 раза больше, чем зарабатывает компания Subaru, которая построила заводы, спроектировала, произвела и дала гарантию на эту машину.
Если к ним придет ничего не подозревающий человек (или плохо умеющий считать, или не имеющий времени), они скинут ему $300 или $500 из заработанных (честно + обманом) $5,000, и человек уйдет довольный, обутый по самые уши.

Когда эти все дилершипы сдохнут, а машины будут продаваться напрямую онлайн по одной для всех цене - я буду самым счастливым человеком. (И будет мне примерно 110 лет).


*Сабж -
2017 Subaru Outback 2.5i Touring
Base MSRP: $32,595

---
Tags:

2017 Rav4 vs Rav4 Hybrid
peterzulu
Прокатился подряд на обычном РАВ4 (О) и гибридном РАВ4 (Г)



У обоих 2.5 л. четвёрка, проверенная временем и дорогами на миллионах Рав4 и Камрюх начиная с 2008г. У РАВ4 (Г) она переделана под используемый почти всеми гибридами цикл Аткинсона, уменьшающий мощность ради экономичности. У РАВ4 (О) 6 ступ. автомат, у РАВ4 (Г) CVT вариатор. Оба Рава были с part time AWD, т.е. переднеприводными с дополнительно подключаемым при проскальзывание передних колес задним приводом. У первого крутящий момент передаётся через обычные LSD (раздатку) и кардан на задний дифференциал, у второго ток течёт спереди по проводам к электромотору на задней оси. Помимо инженерного изящества, выгоды этой модели:
1) 8 летняя гарантия на гибридную часть (на обычную ходовую 5 лет).
2) Надежность и цена сервиса: у РАВ4 (Г) не нужно менять жидкости в Transfer case + Rear diff, что легко потянет на $500 каждые 50тыс км. Также отпадают ремонты крякнувшихся раздаток и дифференциалов за $5+ тыс. Гибридная часть Приусов широко прославилась своей надежностью, есть уверенность, что и у РАВ4 (Г) она будет не хуже.

В езде РАВ4 (обычный) легок на ногах и даже приятен. Мощности двигателя почти достаточно. При внезапном нажатии на педаль газа рёв мотора без какого-либо ускорения редок и настолько противен, что начинаешь его избегать, добавляя дровишек в двигатель сильно заранее. Через 5 минут езды привыкаешь и кажется, что ты проездил на этой машине 10 лет, все просто, правильно и привычно.

Я очень надеялся, что параллельный электромотор добавит резкости машине и она поедет "почти как 6-цилиндровая". Получилось скорее как 4.1 цилиндра, разницу в ускорении между гибридом и обычным РАВ4 нужно искать под микроскопом. РАВ4 (Г) едет немного тяжелее и плавнее (вес батареи и гладкие "гибридные" low rolling resistance шины), при нажатии на газ CVT часто подвешивает слабый двигатель в зоне высоких оборотов, что гораздо заметнее, чем у негибрида, но опять же, через 15 минут привыкаешь и всё становится ОК. Но быстроты электромотор не добавляет вообще, только вес.

Зато очень даже была заметна разница в расходе бензина: у РАВ4 (О) счетчик показывал 9.3, у РАВ4 (Г) 6.6 л на сотню, что очень близко к реальным цифрам на Fuelly или МоторТрендовским RealMPG. Есди ездить16 тыс км в год, то экономия получится около $500-600, или $5,000-6,000 тыс за 10 лет. РАВ4 Hybrid LE+ дороже примерно так же укомплектованного Rav4 XLE на $1,900, и эта разница окупится на бензине уже через 3 года. Бедняцкий вариант РАВ4 LE вне конкуренции: он дешевле РАВ4 Hybrid LE+ на $5,300, и эта дельта окупится только на 10году езды.

PS вопросы оснащения, материалов, внешнего и внутреннего вида этих типичных Тойот оставил за скобками. По мне - скучно и бедновато.

"Ranchero" by Rick Gavin/ "Ранчеро", Рик Гэвин
peterzulu
Какая приятная книга попалась! Первая книга автора, профессия которого - рабочий на стройке. Уверен, не последняя, а на стройке образовалась вакансия. Отлично написанный боевичок, напомнивший мн ечем-то "Карты-деньги-два ствола", "Snatch" и "Breaking Bad". Лирические отступления про обитателей Дельты Миссисипи, white\black trash, которые в конце концов оказываются тем самым американским народом, и привычный мне юмор стройплощадки, помогающий рабочим выдержать 50 часов тяжелейшего труда. Несколько раз я смеялся и не мог остановиться минут по 10. Даня как раз сидел рядом и читал вслух свою книгу. Теперь он думает, что причиной моего веселья была фраза из его веселой  книги "Do fish fart?" (Пукают ли рыбы?).

http://www.goodreads.com/book/show/11873529-ranchero


Перечиываю гениальный рассказ
peterzulu
Оригинал взят у gorky_look в Возвратился я не весь, або Пляска вприсягу.
- Здравствуй, мама, - мрачно отпетросянил Ваня на слова Харитонова, музыку Тухманова, - Возвратился я не весь. Босиком бы пробежаться. И поесть.

Матушка-Россия, в ситцевом домашнем халате с березовыми мотивами, смотрела на блудное чадо сверху вниз, утвердившись в проеме бронированной входной двери – уперев пухлый локоть в один косяк, а ногу в пушистом домашнем тапке в другой.

- Здравствуй свет мой Ванюшенька, - нараспев ответила Матушка. – И как же ты босиком пробежишься-то, если тебе босики по коленки оторвало? Только на коленках можешь пробежаться. Мы все тут с коленок, понимаешь, встаем, а эдак – как встанешь?

- Мам, не подъебывай, - угрюмо ответил Ваня. – Сам знаю. Бег босиком отменяем. Поесть дай. И можно не говорить со мной на этом... церковно-славянском. Корреспондентов рядом нет.

Read more...Collapse )



Сделка месяца: Мазда 5
peterzulu
на дилершипе еще тысчонку сбросят - и получится новый минивэнчик за 21,500 КАД, или даром, по цене Короллы.



Правда, "новый" - это громко сказано. Мазда 5 очень практически не обновлялась уже лет 5. Это последнее авто в линейке Мазды со старым внешним видом "Нагаре" (=улыбка Джокера). Скоро либо новое поколение, либо, что более вероятно, придёт этой Мазде полный конец в Америке, оттого и скидки в 15%. Но если нужен надежный семейный авто - отличный выбор.

Вкалывают роботы
peterzulu
Сделал в ТурбоТаксе (налоговый софт) налоги на всю семью, отправил одним кликом в налоговую онлайн. Софт купил, оплатил и скачал онлайн. Заплатил недоимки - онлайн, из своего банковского счёта на счёт налоговой. Через секунду получил уведомление о принятии данных, выданное алгоритмом сайта налоговой. Кроме меня, ни один живой человек в этом важном деле не принимал никакого участия.
Оплатил онлайн штраф, выданный камерой-роботом, обновил онлайн номера на машину.

По приезду из заграницы вместо десятка пограничников толпу из самолета встречает десяток автоматов-терминалов. В один из них засунули паспорта и таможенную декларацию и получили чек-разрешение на пересечение границы. На самом выходе на нас 2 секунды всё же посмотрела живая женщина в бронежилете, сравнила лица с паспортами. Карусель выдала багаж, который никто не проверял. От посадки самолета до выхода из аэропорта прошло 25 минут.
Оплатил стоянку машины автоматическому шлагбауму, поехали домой. 4 ряда на хайвее забиты машинами с пока ещё живыми людьми внутри.

Beautiful New Mazda CX-5
peterzulu
Мазда СХ-5 и раньше была, на мой взгляд, самым красивым кроссовером на (nonluxury) рынке. Новый дизайн гораздо сделал её просто прекрасной.

https://youtu.be/mRzIW61U9L8?t=5m12s


С кем собралась воевать Россия
peterzulu
Оригинал взят у kungurov в С кем собралась воевать Россия

Давайте окончательно проясним вопрос: возможна ли агрессия НАТО против РФ хотя бы гипотетически? Ответить на него довольно просто, выяснив, какие гипотетические выгоды приобретут натовцы в случае успеха. Проще  говоря, какие интересы будет преследовать гипотетический агрессор в этой гипотетической войне. Россия, как сырьевой придаток Запада, ни какой конкуренции ни в чём ни ЕС, ни США не составляет, ни на что не претендует и ничего не оспаривает. В этом ключе война с ней совершенно бессмысленна. Read more...Collapse )


Когда нам ожидать нового захватывающего телешоу в стиле «милитари»? Полагаю, к выборам главкрысы. Правда, есть шанс, что она до них не доживет, но надежда на это слабая.